Ir al contenido principal

Entradas

Mostrando entradas de enero, 2008

Estación Constitución: Un “Cromañón” en potencia (*).

Los pasajeros de los ferrocarriles vivimos a diario situaciones de riesgo. En este último tiempo las noticias sobre accidentes y descarrilamientos son frecuentes. De hecho, una de las agrupaciones que integro (1) viene denunciando lo pésimo que se viaja y el estado crítico en que se encuentra el ferrocarril argentino, en general, y la línea Roca, en particular.

En esta oportunidad, me gustaría alertar nuevamente sobre una de esas situaciones de riesgo. Y que, paradójicamente, no ocurre arriba del tren sino al descender del mismo.

Hace algunos años se instalaron puestos comercialesen los andenes de la estación Constitución (de la Línea Gral. Roca) -principalmente en el sector dónde estacionan las formaciones eléctricas- sumándose a los puestos “ambulantes” que existían, en mayor o menor medida, con anterioridad.

Estos puestos comerciales (kioscos, despachos de comidas rápidas y bebidas) ocupan un tercio de la plataforma. Una superficie bastante grande en relación al ancho de la misma, red…

Tren bala. Comunicado de "Recuperemos el Tren".

La agrupación de usuarios "Recuperemos el Tren" (Grupo SUER + Pasajeros del Roca + Mejoremos el Tren), que tengo el gusto de integrar, emitió un comunicado en virtud de la noticia sobre el Tren Bala. Los invito a leerlo en el siguiente link:

Trenes para pocos: Con "balas" no se soluciona la crisis ferroviaria.

Se siguen alzando voces en contra a esta mega obra...y con razón.

Tren bala..., in memorian del "cohete a la estratófera" del patilludo.

Comparto la opinión de muchos. No es momento para un tren bala. No, de ninguna manera. Y uno no lo dice por contra...lo dice usando la lógica. ¿Cómo se va a llevar adelante un proyecto se semejante envergadura, tan costoso y para nada prioritario cuando el estado del ferrocarril argentino (o lo queda de ello) es deplorable?.

En esta web como en muchas otras (ver recomendados) he hecho mención numerosas veces de la situación del Ferrocarril Roca, por ejemplo. Pero sabemos que no es el único. Todo el sistema ferroviario está en crisis. Es allí donde se necesita inversiones. Es allí donde se necesita mejoras genuinas y no truchadas como la que hacen de traer trenes más viejos aún de los que estamos usando.

Celebro que se restablezcan los servicios al interior. Estos son fundamentales y el país necesita tener nuevamente esas venas ferroviarias para dar vida y trabajo a muchos pueblos que han caido en desgracia luego de su extirpación. El tren es un servicio esencial, útil y necesario. Aún d…

Comentario a un post en "TN y la Gente"

El día de ayer leía en la lista de discusión de Pasajeros del Roca un mensaje enviado por uno de los miembros dónde invitaba a mirar un video que se difundió por el blog "TN y la Gente". El mismo lleva por título "Vandalismo en una formación de la línea Roca".

En el mismo se muestra como dos jovenes, en una parte del trayecto entre Adrogué y Burzaco (ramal Glew/A. Korn) que recorre la formación eléctrica, suben a la parte trasera del último vagón para pintarlo (graffitis). No tengo que comentar demasiado sobre el video porque se lo puede observar en el blog mencionado.

Resultó curioso para quién esto escribe leer el segundo comentario al video, que dice lo siguiente:

"Es necesario destacar que el grafiti es realizado sobre el vidrio frontal de la cabina de conducción por lo que la formación quedó fuera de servicio por más de 2 horas. Perjudicando a los usuarios. Se produjeron demoras y cancelaciones en horario pico"
Publicado por: Prensa Ferrocarril Roca
Ener…