jueves, 30 de julio de 2009

OVNIs...mi otra gran afición.

Desde los 13 años me ha fascinado todo lo relacionado a los OVNIs. Una fascinación que se inició con la lectura de una vieja revista que, paradójicamente, se la había comprado para mi hermana mayor. Era uno de los primeros números de “Más Allá de la Cuarta Dimensión”, de los años 70, que editaba Fabio Zerpa.

Paulatinamente el interés fue in crescendo. Me devoraba –y recortaba- todas las noticias que llegaban a mis manos. Unos años después, comencé a nutrirme de material bibliográfico que adquiría en las recorridas por las librerías (de viejo) de Av. Corrientes y de los parques Rivadavia y Centenario. Periódicamente me tomaba un día del fin de semana para visitar cada uno de estos lugares y regresaba a casa con más de media docena de libros (que los leía, por supuesto, aunque algunos con mayor interés que otros, claro)

Promediando la secundaria, participé por primera vez en un programa radial en una FM del barrio de Lomas de Zamora, FM Lomense. Era un programa sobre astronomía que se llamaba “Una ventana al Universo”. Lo conducía Norman Witthall y su señora. Norman era aficionado a la astronomía y, en ese entonces, fabricante de telescopios. Fue el primero en ofrecerme hacer un micro sobre el tema.

Ya habiendo finalizado los estudios secundarios, estuve en FM Cooperativa, de Banfield, trabajando como operador (en esto no era bueno: cero de música y encima rompía las púas del tocadisco!) pero además participaba con otro “micro” en un programa de música y tradiciones folklóricas llamado “EL fogón del Sur”. En ese entonces pensé que éste nada tenía que ver con los OVNIS, sin embargo luego comprobé que ésta fenomenología está ligada mucho al campo, sus mitos y leyendas. Y, además, allí me encontré con el primer caso que investigué personalmente. Un caso muy complejo, por cierto. De estos años y de las dos FM tengo gratísimos recuerdos.

Pero la bibliografía únicamente, no saciaba mi interés. Necesitaba buscar respuestas personalmente, salir a buscar a los testigos de forma directa. Así comencé en la investigación activa (aunque el término investigación siempre me quedará grande).

En los años siguientes, pude entrevistar desde experimentados pilotos hasta humildes peones de campo, pasando por policías, maestras, miembros de la fuerza aérea, en resumen, personas de estratos sociales y niveles culturales distintos. A todos los unía un común denominador: brindar desinteresadamente su valioso testimonio. Percibí, muchas veces, la necesidad de estas personas (los testigos) en contar su experiencia a alguien que les “crea” (aunque no era cuestión solo de creer sino de respeto), pues eran vivencias que los impactaban sobremanera. Muchas veces, era receptor de un secreto que no habían divulgado ni a sus familiares más cercano por temor al ridículo. El descrédito (a veces con mala fe) y las burlas son, en buena medida, lo que obliga a los testigos OVNI a guardar silencio.

Decía antes que he viajado, y la mayoría de las veces lo hice junto a personas que me enseñaron muchísimo sobre el tema y también de la vida: Daniel López, Carlos Ingaramo, Claudio Miszka, Paco Martínez, Carlos Vales y Patricio Parente. (Y no me olvido de don Oscar Uriondo, con quién no tuve el gusto de viajar pero si de aprender muchísimo, el no lo sabe pero es un verdadero maestro, sus libros son manuales de consulta permanentes). Con ellos no solo me une el pasado ufológico sino también la amistad del presente, a pesar de que no nos veamos con la frecuencia que uno deseara, el vínculo está fuerte y siempre vigente. Otras de las satisfacciones que me dio este tema.

Volcamos mucho de ese material recogido, en nuestra página web GACETA OVNI. Los invito a conocerla. Si bien desde hace un tiempo no está actualizada con la periodicidad que lo hacíamos antes, tiene mucho material de primera mano, inédito, fruto de los viajes de investigación. Muchos años de esfuerzos, sacrificios y satisfacciones están en esas líneas.



En estos últimos años no he tenido el tiempo suficiente ni el presupuesto económico para continuar viajando (todo sale del propio bolsillo). Por eso hace unos años decidí hacer un “impasse”, lo que no significa que uno haya perdido el interés. La llama de la curiosidad por saber de qué se trata este escurridizo fenómeno siempre está prendida, a veces puede estar en piloto y otras puede calentar como nunca. Y será más temprano que tarde, lo presiento, que retomaré la senda por la que acostumbré a transitar en busca de respuestas pero también de gente, lugares, momentos y vivencias.

Voy a iniciar a partir de hoy –mechando con las otras notas- una serie de relatos, pero no enfocados únicamente en trasmitir los casos que durante estos años he podido recoger (y seguramente los que en el futuro vaya relevando) sino también recuerdos y anécdotas de los viajes. Pues, una de las satisfacciones más importantes que he tenido con este tema, fue el conocer lugares que quizás nunca se me hubiera ocurrido visitar y gente, muy pero muy buena gente. De esto, nuestro país, está lleno….pero, como dice Juan Carr los malos tienen mejor prensa.

Foto introducción: Escena del film "Encuentro Cercano del III Tipo" (S.Spielberg)

martes, 28 de julio de 2009

(Burzaco) Rotonda "El Vapor": De nombres, palmeras y helicópteros.

¿Sabía usted por qué le dicen "El Vapor"?. La licenciada Silvana Rodriguez (citada también en otras entradas anteriores) nos trae la respuesta:

El cruce de las actuales Avenidas Espora y Moteverde, conocido como “Rotonda El Vapor”, tiene una historia interesante. Este cruce es conocido desde principios del siglo XIX, ya que se trata de los caminos más antiguos que tenemos. En ese entonces una de las industrias más importantes eran las graserías, donde se manofacturaba parte del ganado que se carneaba en las estancias mucho más al sur; estas graserías eran conocidas como “vapores”, por las emanaciones de sus chimeneas. Así a principios de 1800 una grasería se instala en las inmediaciones de este cruce y con el tiempo se empezó a conocer como cruce del “vapor”, actualmente “Rotonda El Vapor”. A principios del siglo XX se confunde este nombre, la grasería ya no existía, con El Vapor de la Carrera, barco que cruzaba el Río de la Plata uniendo la ciudad de Buenos Aires con Colonia, sin embargo este lugar nunca tuvo nada que ver con barcos y el verdadero significado del nombre es una de las primeras actividades industriales de nuestra zona.

(Extraido de: "Burzaco, mi Ciudad". Centro Comunal Burzaco (Junio 2008), Gobierno Municipal de Alte. Brown).

¿Y entonces el barquito que está colgado en la entrada del destacamento de la policia vial?. Es solo eso...un barquito que nada tendría que ver con el orígen de su nombre.

Seguimos en la rotonda pero cambiamos de tema:

En vísperas de las elecciones pasadas, el gobierno municipal de Alte. Brown incrementó las "obras express" en el partido. ¿A que llamo "obras express"?, a aquellas de pequeña envergadura utilizadas con el solo fin de mostrar a la gente que estaban haciendo cosas. En su afán hasta paradas de colectivos inaguró el intendente. Algunas de estas obras son útiles y algo vistosas. Pero otras totalmente inútiles. Una de éstas últimas es lo que hicieron en esta rotonda

Del "Vapor beach"

La municipalidad no tuvo mejor idea que colocar PALMERAS!. Si, como una docena de esta especie tán "autóctona" se plantaron a su alrededor, y como si fuera poco, cada una tiene un foco que la ilumina desde abajo (para darle más vista, vio?).

Digo yo, ¿si la rotonda estaba bien?, estaba cuidada, con el cesped mantenido y sus lindos arbolitos. ¿que necesidad había de plantar palmeras?. Además: ¡¡PALMERAS!! Claro, había una necesidad: la electoral. Y esta especie es ideal para las "obras express" porque debe ser el única que se planta ya crecida y queda bien visible.

Pero a la naturaleza parece que no le gustó demasiado, porque en la última tormenta el viento se encargó de derribarlas. Lógicamente, como era una "obra" tan reciente, se apresuraron en levantarlas y estacarlas para que duren un poco más...

¿Y el ahorro de la energía eléctrica?. Bien gracias. Siendo tan solicitado en estos tiempos...de facturas desorbitantes, parece que la Muni no se enteró. Un dato: no se si se fijaron pero en las boletas de EDESUR (que nos espantan y/o infartan) hay un ítem entre tantos impuestos que dice: " Total Tasa munic. AP (de alumbrado público)" y un valor de $$$$ que todos pagamos. ¿Y el ABL?...¿la A no era de alumbrado? O sea, estamos pagando por allá y por acá, luminarias que no son necesarias.

¿Un helipuerto?

Otra. Parece que el playón construido junto al destacamento policial, en esta misma rotonda, donde la empresa San Vicente acostumbraba estacionar sus colectivos, se utilizaría como helipuerto para que opere un helicóptero que alquilará la Municipalidad para luchar contra el delito. ¿El costo? $ 300.000.- (trescientos mil) por mes más el mantenimiento.

Una bicoca.

martes, 7 de julio de 2009

Pasajeros del Roca. Comunicado sobre la Gripe A y el Transporte Público.

Pasajeros del Roca comunica:

En virtud del alto riesgo de contagio de la “Gripe A” en el cotidiano viaje en tren, los grupos de usuarios reunidos en "Recuperemos el Tren" (Pasajeros del Roca + SUER + Mejoremos el Tren) solicitamos a las autoridades responsables de la prestación del servicio ferroviario se extreme la limpieza y desinfección en las formaciones de TODA la línea Roca.

Como así también que se tomen las medidas necesarias para evitar las demoras y cancelaciones que provocan viajes en condiciones de hacinamiento.

A los usuarios, pedimos que entre todos colaboremos para mantener la higiene en las formaciones no arrojando pañuelos descartables, botellas y demás residuos.

Recuperemos el Tren

Grupo SUER + Pasajeros del Roca + Mejoremos el tren

www.pasajerosdelroca.blogspot.com

recuperemoseltren@yahoo.com.ar

Contactos
Juan Pablo Gomez (011) 155315-5573
Agueda Piro (0221) 15 555 3129
Susana Ramón (0221) 15 477 3543
Mirta Garciarena (0221) 15 573 2489
Miriam Garré 15 5744 8588
Irene Garelli 15 5009 4416

viernes, 3 de julio de 2009

Vendedores Ambulantes II. A do´pesito los barbijooooo!

Y si, no podía ser de otra manera.

Así como los días de lluvias afloran por todos lados con los paraguas, ya aparecieron en el tren los vendedores de barbijos.

A dos pesos ofrecen este elemento hoy tan de moda que, sin embargo, en este medio no tiene mucha salida. Y es lógico, vaya a saber uno con que están hecho porque son casi transparente.

Seguramente, el que pensó hacer una buena recaudación con esto se habrá arrepentido de no haber seguido con el mantecol.

jueves, 2 de julio de 2009

¿Vuelve el tren de pasajeros a Tandil?

Foto: "La voz de Tandil"
Una excelente noticia -entre tantas malas- me encontré hoy cuando abrí el correo electrónico; una de las alertas de google me pone en aviso del artículo del diario "La Voz de Tandil" que en la edición de hoy publica que se cumplió con éxito el viaje experimental del ferrocarril desde Plaza Constitución hasta la hermosa ciudad de Tandil.

Ferrobaires sería la responsable de ofrecer el servicio, si los funcionarios, asi lo permiten. Lógicamente se debería realizar el mantenimiento adecuado de vias y formaciones (aunque hoy el viaje es viable) y las obras necesarias para mejorar día a día hasta lograr extender cada vez más el servicio.

Recuperar los ferrocarriles es una de las deudas pendientes del Estado Nacional. De todos nosotros. El tren -el transporte más seguro y ecológico- no solo cumple la función de trasladar sino además de integrar pueblos y ciudades. De generar puestos de trabajo. Ayuda, sin dudas, a la recuperación de esos pueblos que dictaduras y gobiernos habían abandonado a su suerte.
No miremos hacia otro lado. Alentemos y breguemos por la recuperación de los trenes.
Para leer la nota del diario "La Voz de Tandil" pinchar aquí