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Mostrando entradas de junio, 2007

Volvamos al tren...y lo que pasó recientemente

Muchas veces, acostumbramos a escuchar de parte de los concesionarios de trenes (generalmente por boca de sus inmutables voceros, claro) una serie de excusas y explicaciones con las que intentan justificar las demoras en los servicios o la cancelación de los mismos. Jamás reconocerán que se viaja pésimo…Noooo, qué va!…- habrá algunos problemas que se subsanarán en un futuro cercano pero decir que se viaja pésimo es exagerar - estamos harto de escuchar más de una vez declaraciones más o menos parecidas a este descargo. Y bueno, tienen a quién imitar: ¡ si el Gobierno dice que no hay crisis energética !. Pero, claro, cuando ocurre la violencia, cuando se desata el descontrol y los hechos pasan a ser la noticia del día: ahí, recién ahí, hablan y toman medidas ( aunque a veces, ni eso). ¿Y los que debían controlar y denunciar?...bien, gracias. Hoy lo estamos viviendo nuevamente en el fútbol. Todos se llenan la boca pero nadie hace algo para evitarlo. ¿O acaso les conviene?. No me quiero ir

Hablemos de Burzaco (1º Parte)

Vamos a bajarnos por un momento del tren, porque no es mi intención hacer un blog monotemático (aunque demás está decir que seguiré acompañando a los pasajeros del Roca ). Y ya que está, descendamos en la Estación Burzaco para hablar un poco sobre la localidad dónde actualmente vivo. De hecho, eso había prometido en la presentación de este humilde blog. Para ser honesto, hace muy poco tiempo que vivo aquí, 1 año y medio, nomás. Como verán, no puedo afirmar que soy un NYC (Nacido y Criado). Nací en Capital Federal, un día de abril de 1972, aunque mis viejos –Marta Granara y Juan Gómez – en ese entonces residían (y aún lo siguen haciendo) en Remedios de Escalada (Pdo. de Lanús). Allí me crié junto a mis cuatro hermanos (Andrea, Romualdo y las mellizas, Lourdes y Manuela). Luego de casado, en Diciembre de 1996, con mi esposa Nancy estuvimos viviendo en cuatro domicilios antes del actual, pero todos por la zona (Lanús y Banfield). De nómades, nomás. No había ningún acreedor que nos persig

El fantasma de Metropolitano emerge de la niebla (o Crónica de una mañana gris, en el andén).

A manera de terapia –supongo- vuelco unas líneas dedicadas al bendito tren. No sin bronca, claro está, pero también, como una autodefensa para la amargura, lo tiño con un poco de humor. La intensa y molesta niebla que por la mañana observamos al despertar es, desde hace unos días, noticia y tema en los medios. Lo que ya no es noticia, es lo pésimo que continúa siendo el servicio de trenes Ex Roca, del saliente concesionario Metropolitano. El día jueves pasado, llegué a la estación Burzaco a las 9.10 horas para viajar, como todas las mañanas, a Plaza Constitución. El tren de dicho horario (en realidad 9.08) había pasado (eso supongo) por lo que me dispuse a esperar el de 9.22 h. pero este no apareció. Pasaron tres formaciones en dirección a Glew-Alejandro Korn. Y el que yo esperaba ni asomaba entre la niebla. Recién lo hizo a las 9.35 horas. Me dije para mi, no seas injusto, un día que otro (¿?) puede haber demora…quizás la causa del retraso sea la niebla. Al siguiente día, viernes 8 de

Los "Pasajeros del Roca"...se están organizando

Siguiendo con el tema del servicio de trenes de la ex línea Roca (también ex Metropolitano) quería comentarles y destacar la labor que vienen realizando desde hace un tiempo un grupo de usuarios. El grupo se llama “ Pasajeros del Roca ” -tiene su propio blogspot- y desde hace un año ya, viene reclamando por el mal funcionamiento del servicio como así también por el pésimo desempeño que tenía Metropolitano en calidad de concesionario. La iniciativa la tuvo María Petraccaro. Obviamente, a ellos me sumé. Entre los objetivos primordiales de Pasajeros …, se encuentra la obtención de firmas para un petitorio, a presentar ante los organismos competentes; y aunque si bien en este se menciona a Metropolitano como el concesionario (hoy en retirada), los puntos del extenso reclamo son válidos para quién ingrese en su reemplazo como así también para la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), sin obviar, claro está, al Estado. Quién desea mayor información de cuando y dónde plasmar s