Una mirada desde el Sur

A manera de terapia –supongo- vuelco unas líneas dedicadas al bendito tren. No sin bronca, claro está, pero también, como una autodefensa para la amargura, lo tiño con un poco de humor. La intensa y molesta niebla que por la mañana observamos al despertar es, desde hace unos días, noticia y tema en los medios. Lo que ya no es noticia, es lo pésimo que continúa siendo el servicio de trenes Ex Roca, del saliente concesionario Metropolitano. El día jueves pasado, llegué a la estación Burzaco a las 9.10 horas para viajar, como todas las mañanas, a Plaza Constitución. El tren de dicho horario (en realidad 9.08) había pasado (eso supongo) por lo que me dispuse a esperar el de 9.22 h. pero este no apareció. Pasaron tres formaciones en dirección a Glew-Alejandro Korn. Y el que yo esperaba ni asomaba entre la niebla. Recién lo hizo a las 9.35 horas. Me dije para mi, no seas injusto, un día que otro (¿?) puede haber demora…quizás la causa del retraso sea la niebla. Al siguiente día, viernes 8 de...

Siguiendo con el tema del servicio de trenes de la ex línea Roca (también ex Metropolitano) quería comentarles y destacar la labor que vienen realizando desde hace un tiempo un grupo de usuarios. El grupo se llama “ Pasajeros del Roca ” -tiene su propio blogspot- y desde hace un año ya, viene reclamando por el mal funcionamiento del servicio como así también por el pésimo desempeño que tenía Metropolitano en calidad de concesionario. La iniciativa la tuvo María Petraccaro. Obviamente, a ellos me sumé. Entre los objetivos primordiales de Pasajeros …, se encuentra la obtención de firmas para un petitorio, a presentar ante los organismos competentes; y aunque si bien en este se menciona a Metropolitano como el concesionario (hoy en retirada), los puntos del extenso reclamo son válidos para quién ingrese en su reemplazo como así también para la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), sin obviar, claro está, al Estado. Quién desea mayor información de cuando y dónde plasmar s...

Finalmente, el día 22 de mayo último, el Gobierno quitó la concesión del Ferrocarril Roca y Belgrano Sur a Metropolitano. Ésta, transitoriamente, quedará a cargo de la Unidad de Gestión Operativa (UGOFE), un grupo conformado por Metrovías, Ferrovías, y TBA. Grupo que maneja la línea San Martín. Lamentablemente, la única lectura que se puede hacer de ésta situación es que tuvieron que ocurrir hechos de violencia para que los organismos responsables de controlar y decidir tomaran cartas en el asunto. ¿Por qué no lo hicieron antes?, las quejas por el deficiente servicio eran frecuentes y las pesimas condiciones en las formaciones e infraestructura de las estaciones están, desde hace mucho tiempo, a la vista. De todas formas, quedan muchas cosas por solucionar todavía, y no, solamente, hacer andar al tren. Que este caso sirva de ejemplo para futuras decisiones. Y los servicios, finalmente, mejoren. Juan Pablo Gómez Pd. Señores de la CNRT, recuerden modificar la web http://www.cnrt.gov.ar/i...

Burzaco, 16 de mayo de 2007. La presente carta la escribí el día 9 de mayo de 2007. Y no la había enviado por el correo electrónico a los destinatarios porque estaba haciendo las últimas correcciones. Una parte de lo que aquí expongo se ha confirmado a través de las declaraciones e imágenes que mostraron los noticieros el día de ayer desde la Estación Plaza Constitución. No había que ser adivino para prever lo que finalmente terminó por ocurrir. Era cuestión de tiempo. Y así lo manifestaba en la carta. Ahora lo aquí expresado es de público conocimiento. ¿Había que llegar a esto?....¿siempre hay que esperar que estalle la violencia para que alguien escuche o tome cartas en el asunto?. La violencia siempre es condenable, pero cabe preguntarse: ¿Qué la desata?...¿ por qué se llega a esto?... la respuesta es simple: por la negligencia, desidia e irresponsabilidad de Metropolitano. Su falta de respeto diaria para con el usuario es un forma de violencia tan condenable como la que provoca des...